افتتاح جميع مراحل مشروع تطوير محور الشندغة في بر دبي

أكملت هيئة الطرق والمواصلات في دبي جميع مراحل مشروع تطوير محور الشندغة على جانب بر دبي بافتتاح الجسر الخامس والأخير عند تقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع الميناء، ما مكّن حركة المرور من الانسيابية التامة دون توقف من جسر القرهود وحتى جسر إنفينيتي وسوق الواجهة البحرية . أسهم إنجاز 18 كيلومترًا من الجسور والأنفاق ضمن 15 تقاطعًا رئيسيًا في خفض زمن الرحلة على المحور من 104 دقائق إلى 16 دقيقة بحلول عام 2030، ومن 80 دقيقة إلى 12 دقيقة بين جسر القرهود وميناء راشد، مع زيادة الطاقة الاستيعابية من 6,400 إلى 24,000 مركبة في الساعة . يندرج هذا المشروع الضخم ضمن استراتيجيات “دبي للمرور الذكي” و”دبي 2040” لتلبية احتياجات مليون نسمة يخدمهم المحور في منطقتي بر دبي وديرة، وتعزيز التنمية العمرانية المستدامة 

١. الخلفية والأهداف

أُطلق مشروع تطوير محور الشندغة بتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، وبمتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، لضمان انسيابية حركة المركبات ومواجهة الزيادة السكانية والنمو العمراني المتسارع في الإمارة . يهدف المشروع إلى رفع سعة المحور من 6,400 إلى 24,000 مركبة في الساعة، وتخفيض زمن الرحلة على امتداد 13 كيلومترًا من 104 دقائق إلى 16 دقيقة بحلول 2030، مع تعزيز السلامة المرورية وتقليل الحوادث عبر إزالة الإشارات الضوئية واستبدالها بالجلسرات والأنفاق

٢. نطاق المشروع والمكونات الرئيسة

٢.١ طول المحور وعدد التقاطعات

يمتد المحور على طول 13 كيلومترًا بين شارع الشيخ راشد وشارع القاهرة، مع تطوير 15 تقاطعًا رئيسيًا عبر إنشاء 18 كيلومترًا من الجسور والأنفاق 

٢.٢ التقنيات والأنظمة

اعتمدت الهيئة أحدث تقنيات الخرسانة المسلحة والهياكل الفولاذية لبناء الجسور عابرة القنوات الملاحية، مع تركيب إضاءات ذكية وكاميرات مراقبة عالية الدقة لإدارة الحركة المرورية في الزمن الحقيقي 

٣. المراحل المنجزة

٣.١ تقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع عود ميثاء

افتُتح جسر بطول 700 متر بسعة ثلاثة مسارات من شارع عود ميثاء باتجاه شارع الشيخ راشد بالقرب من مستشفى لطيفة، مما خفّض زمن الرحلة بشكل ملحوظ 

٣.٢ تقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع الشيخ خليفة بن زايد

شمل المشروع إنشاء جسرين على شارع الشيخ خليفة بن زايد بسعة مسارين لكل اتجاه، وجسر منفصل لمسار واحد من شارع زعبيل إلى شارع الشيخ راشد، ونفق بأربعة مسارات على شارع الشيخ راشد 

٣.٣ تقاطع “الصقر” (شارع خالد بن الوليد–شارع الميناء)

أنجزت الهيئة ثلاثة جسور بإجمالي طول 2,575 مترًا بطاقة استيعابية 28,800 مركبة في الساعة، مع نفق للتفاف الغرب بسعة مسارين بطول 500 متر

٣.٤ جسر إنفينيتي

افتُتح الجسر الأيقوني بطول 295 مترًا، مزود بقوس على شكل علامة “لا نهاية” بارتفاع 42 مترًا، ويشتمل على 12 مسارًا بالإضافة إلى مسار للدراجات الهوائية بعرض 3 أمتار، بطاقة استيعابية 24,000 مركبة في الساعة في الاتجاهين

٣.٥ الجسر الخامس والأخير (شارع الشيخ راشد–شارع الميناء)

تم افتتاح خمسة جسور بطول إجمالي 3.1 كيلومتر، بطاقة استيعابية نحو 19,400 مركبة في الساعة، مكتملة بذلك شبكة الجسور والأنفاق دون توقفات ضوئية بين جسر القرهود وشارع الوصل 

٤. الفوائد والتأثيرات المرورية

خفض المشروع زمن الرحلة على المحور من 104 دقائق إلى 16 دقيقة بحلول عام 2030، ومن 80 دقيقة إلى 12 دقيقة بين جسر القرهود وميناء راشد، كما أصبحت بعض الرحلات الفرعية لا تتجاوز خمس دقائق فقط. أسهمت إزالة الإشارات الضوئية في تقليل نقاط التعارض بين المركبات، وخفض الحوادث المرورية بنسبة ملحوظة، فيما تُقدَّر وفورات زمن الرحلة وأعباء الوقود بنحو 45 مليار درهم على مدى 20 عامًا 

٥. المشاريع المتزامنة

بينما يُكتب تاريخ إنجاز محور الشندغة، يدفع “طرق دبي” قدمًا بتنفيذ نفق شارع الخليج بطول 1,650 مترًا وثلاثة مسارات في كل اتجاه لربط نهاية منحدر جسر إنفينيتي بتقاطع شارع القاهرة، إضافةً إلى إنشاء مداخل ومخارج جديدة لخدمة منطقة جزر دبي ومشروع تطوير ميناء راشد

٦. تصريحات القيادة

قال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن محور الشندغة يُعتبر أكبر مشاريع البنية التحتية التي تنفذها الهيئة حاليًا، ويخدم أكثر من مليون نسمة في بر دبي وديرة، ويأتي تنفيذ المشروع تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم وسمو الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم 

الخاتمة

يجسّد إتمام جميع مراحل مشروع تطوير محور الشندغة قدرة دبي على ترجمة رؤاها الاستراتيجية في مجال التخطيط العمراني الذكي إلى واقع ملموس، محققًا انسيابية مرورية وجدوى اقتصادية واجتماعية كبيرة تخدم سكان الإمارة وزوارها على حد سواء.